สร้างมูลค่าด้วยผลิตภัณฑ์

การใช้ชิป LED ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ แสงจะสม่ำเสมอและปราศจากแสงจ้า ด้วยรายงานการทดสอบไฟถนนแยกต่างหาก ลูกปัดหลอดไฟ 3030/5050/7070 สามารถปรับแต่ง เพื่อตอบสนองความต้องการไฟถนนของทางด่วนในเมืองและถนนท้ายรถในเมือง นวัตกรรมการออกแบบเลนส์และการกระจายแสงแบบปีกค้างคาว ทําให้การกระจายแสงมีความสม่ำเสมอมากขึ้น ในขณะเดียวกันอัตราการส่งผ่านแสงสูงและการสูญเสียต่ำซึ่งช่วยแก้ปัญหาความต้องการในการอนุรักษ์พลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมล่วงหน้าสําหรับลูกค้า

95% ของแผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูง SOKOYO เป็นแผ่นเกรด A ซึ่งจะไม่ถูกเจือด้วยซิลิคอนโลหะวิทยา ลักษณะของแผ่นแบตเตอรี่มีสีสม่ำเสมอ ไม่มีความคลาดเคลื่อนของสีและความเสียหายทางกลบนพื้นผิวของแผ่นแบตเตอรี่ แผ่นแบตเตอรี่ทั้งหมดปราศจากรอยแตกที่มองไม่เห็นและความเสียหายของมุม อัตราการแปลงคือ 19% ขึ้นไป และการออกแบบที่เป็นอิสระของกรอบอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงจะป้องกันไม่ให้กรอบแผงโซลาร์เซลล์เสียรูปหรือแตกหักเนื่องจากสภาพอากาศที่รุนแรงหรือแรงอื่นๆ

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นผลิตภัณฑ์จัดเก็บพลังงานสีเขียวปลอดสารพิษและปราศจากมลภาวะ ปลอดภัย มีอายุการใช้งานยาวนาน ทนต่ออุณหภูมิสูง ความจุขนาดใหญ่ น้ำหนักเบา และไม่มีหน่วยความจํา อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมเท่ากับ 1.5 เท่าของแบตเตอรี่คอลลอยด์แบบดั้งเดิม ในระบบโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา เรารวมแบตเตอรี่ลิเธียมและคอนโทรลเลอร์ไว้ในโมดูลการจัดเก็บและควบคุม ซึ่งติดตั้งง่ายและปรับปรุงความเสถียรของระบบ ขอแนะนําให้ใช้แบตเตอรี่คอลลอยด์ในบริเวณที่เย็นจัด

ตัวควบคุม SOKOYO มีหน้าที่ในการป้องกันการชาร์จไฟเกิน  กระแสเกินจากการแพ้ แรงดันไฟฟ้าตก  การลัดวงจร  การลัดวงจร และการป้องกันแบ็คชิง ในฐานะที่เป็นตัวควบคุมกันน้ำที่ปิดสนิท ตัวควบคุม SOKOYO ใช้เทคโนโลยีการตั้งค่าการควบคุมระยะไกลที่ไม่มีที่สิ้นสุด ซึ่งสามารถทํางานใต้น้ำได้โดยไม่มีความต้องการภายนอก ในขณะเดียวกันก็ทํางานได้ดีในการกันซึม กันฝุ่น และกันสนิม เป็นสมองของระบบในการประสานงานการทํางานของแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ และแหล่งกําเนิดแสง

เสาไฟและสกรูฐานรากของ SOKOYO ส่วนใหญ่ทําจากเหล็ก Q235 และสามารถปรับแต่ง Q355\Q390 ได้ ความสูงของเสาคือ 3 ม. ~ 12 ม. และการออกแบบแขนที่แตกต่างกัน เช่น แขนเดี่ยวหรือแขนคู่ สามารถครอบคลุมความต้องการแสงสว่างของถนนต่างๆ ตั้งแต่ลานภายใน ถนนในชนบท ถนนสายหลักของเมือง และทางด่วนในเมือง ทั้งเสาไฟและคอนกรีตฐานรากสามารถตอบสนองความต้องการความแข็งแรงของการไม่เสียรูปหรือความเสียหายภายใต้ขีดจํากัดของพายุไต้ฝุ่น 13 ลูก